Zuletzt aktualisiert: 01/11/2024
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Wir erstatten alle Stornierungen noch weniger als 24 Stunden vor der Tour. Wir erstatten alle Gäste, die mit ihrer Erfahrung unzufrieden sind.
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Jede Unterbrechung der Tour während ihrer Lieferung, auf Wunsch des Kunden, wird zu einer Rückerstattung führen.
Wenn die Tour oder ein Teil der Tour aufgrund von Wetterbedingungen nicht durchgeführt werden kann, es wird erstattet.
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- Anwendbares Gesetz; Schiedsverfahren.
Sofern in diesen Begriffen auf andere Weise angegeben, Diese Geschäftsbedingungen werden ausschließlich regiert und gemäß dem französischen Recht ausgelegt, Ausschluss der Regeln für Gesetzekonflikte. Die Wiener Übereinkommen von 1980 zum internationalen Verkauf von Waren (Cisg) gilt nicht. Jeder Streit, Disput, Anspruch oder Kontroverse aus oder in irgendeiner Weise im Zusammenhang mit den Diensten oder diesen Bedingungen oder in irgendeiner Weise oder in irgendeiner Weise oder in Bezug auf diese Bedingungen, einschließlich seiner Gültigkeit, Interpretation oder Anwendung (alle bezeichnet als “Rechtsstreitigkeiten”) soll sein , Dies muss dem einvernehmlichen Vergleichsverfahren gemäß den Mediationsregeln der Internationalen Handelskammer vorgelegt werden (Die “ICC -Mediationsregeln”). Wenn der Streit nicht innerhalb von sechzig beigelegt ist (60) Tage eines Antrags auf eine freundliche Einigung nach den besagten ICC -Vermittlungsregeln, Die genannten Rechtsstreitigkeiten können überwiesen werden und dürfen ausschließlich und endgültig durch Schiedsverfahren gemäß den Regeln der Internationalen Handelskammer beibehalten werden (Die “ICC -Schiedsgerichtsregeln”). Ausgeschlossen sind Bestimmungen im Zusammenhang mit dem Notfallschiedsverfahren gemäß den ICC -Schiedsgerichtsregeln. Der Rechtsstreit wird durch eins beigelegt (1) Der Schiedsrichter wird gemäß den ICC -Regeln ernannt. Der Sitz der Mediation und des Schiedsverfahrens wird in Paris sein, Frankreich. Die Sprache der Mediation und / oder des Schiedsverfahrens wird französisch sein, Es sei denn, Sie sprechen kein Französisch, In diesem Fall findet Mediation und / oder Schiedsverfahren sowohl in Französisch als auch in Ihrer Muttersprache statt. Die Existenz und der Inhalt der Mediation und des Schiedsverfahrens, einschließlich Dokumente und Einreichungen der Parteien, Korrespondenz mit der Internationalen Handelskammer und Korrespondenz aus dem Bürgerbeauftragten, sowie Korrespondenz, Verordnungen und Schiedsverfahren vom alleinigen Schiedsrichter, bleibt ausschließlich vertraulich und dürfen ohne die ausdrückliche schriftliche Zustimmung der anderen Partei nicht an Dritte weitergegeben werden, es sei denn: (ich) Die Offenlegung an den Dritten ist im Kontext der Verhaltensheit der Vermittlung oder des Schiedsverfahrens vernünftigerweise verlangt; Und (ii) Der Dritte verpflichtet sich schriftlich und bedingungslos, um an die hier festgelegten Vertraulichkeitsverpflichtungen gebunden zu sein.
- Sonstige Rückstellungen
Beachten.
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Allgemeine Bestimmungen.
Sie dürfen diese Begriffe nicht zuweisen oder übertragen, entweder ganz oder teilweise, Ohne die vorherige schriftliche Zustimmung von Burgundy-tours.com. Sie geben Ihre Zustimmung an Burgundy-tours.com, um diese Bedingungen zuzuweisen oder zu übertragen, ganz oder teilweise, einschließlich an: (ich) eine Tochtergesellschaft oder Partner; (Ii) ein Erwerber des Eigenkapitals, Geschäft oder Vermögen von Burgundy-tours.com; Oder (III) ein Nachfolger im Zusammenhang mit einer Fusion. Kein Joint Venture, Partnerschaft, Beschäftigungs- oder Hauptverhältnis-Beziehung besteht zwischen Ihnen, Burgundy-tours.com oder Drittanbieter als Ergebnis des Vertrags zwischen Ihnen und Burgundy-tours.com für die Nutzung von Dienstleistungen
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Allgemeine Bedingungen der Verkaufsbus Vermietung mit Fahrer
Artikel 1 – Objekt und Umfang
Der vorliegende Vertrag gilt für den nicht städtischen öffentlichen Straßenverkehr von Personen, im internen Transport, Für jeden gelegentlichen kollektiven Dienst, von einem Träger durch einen oder mehrere Trainer durchgeführt. Die Bedingungen, unter denen diese Dienste erbracht werden, einschließlich der anwendbaren Preise, Muss eine faire Vergütung des Fluggesellschaft sicherstellen, um die tatsächlichen Kosten des Dienstes unter normalen Organisationsbedingungen zu decken, Sicherheit, Qualität, Einhaltung der Vorschriften und in Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Gesetzes Nr.. 82-1153 vom 30. Dezember 1982, Insbesondere Artikel 6 bis 9, sowie Texte, die für seine Anwendung angenommen wurden. Daher, Transportbetriebe dürfen unter keinen Umständen unter Bedingungen durchgeführt werden, die mit der Regulierung der Arbeits- und Sicherheitsbedingungen unvereinbar sind. Dieser Vertrag reguliert die Beziehungen des Kunden und des Spediteurs. Es gilt automatisch, ganz oder teilweise, In Ermangelung von gegenteiligen schriftlichen oder unterschiedlichen schriftlichen Bestimmungen zwischen den Parteien.
Artikel 2 – Definitionen
Für den Zweck dieses Vertrags, der Begriff “Rektor” bedeutet, dass die Partei den Transportvertrag mit dem Fluggesellschaft abschließt. Der Auftraggeber kann der Empfänger des Transports oder des Vermittlers sein, der für die Organisation des Transports für den Begünstigten verantwortlich ist; “Träger” bedeutet, dass das Unternehmen während des Angebots und mit dem Sie engagiert sind, regelmäßig im Register der öffentlichen Straßenverkehrsunternehmen von Personen eingetragen, was unternimmt, im Rahmen des Vertrags, weiterleiten, unter den in Artikel 1 genannten Bedingungen, gegen Gebühr, eine Gruppe von Personen und ihr Gepäck, von einem definierten Ort zu einem anderen definierten Ort; “Treiber” bedeutet die Person, die den Bus fährt oder der im Rahmen des Dienstes im Trainer steht, um ihn von seinem Kollegen zu übernehmen; “Besatzungsmitglied” bedeutet die Person, die für die Unterstützung des Fahrers oder die Ausführung von Aufgaben als Flugbegleiter verantwortlich ist, Steward oder Leitfaden; “Passagiere” bedeutet Personen, die mit Ausnahme des Fahrers in den Trainer einsteigen; “Service” bedeutet den gelegentlichen kollektiven Dienst, Dies beinhaltet die Bereitstellung eines Busses für die ausschließliche Verwendung einer Gruppe oder Gruppen von mindestens zehn Personen. Diese Gruppen sind vor ihrer Obhut konstituiert; “Öffentliche Verkehrsmittel von Kindern” bedeutet den Transport hauptsächlich für Personen unter achtzehn Jahren organisiert; Anfängliche Pflege’ bedeutet den Moment, in dem der erste Passagier anfängt, in den Bus zu steigen; “Endgültige Entfernung” bedeutet den Moment, in dem der letzte Passagier aus dem Bus steigt; “Zeitraum der Verfügbarkeit” bedeutet die Zeit, die zwischen dem Moment vergeht, in dem der Trainer dem Zahler zur Verfügung gestellt wird. Die Dauer der Bereitstellung umfasst die Zeit, die für die Abholung und Abgabe von Passagieren und ihr Gepäck benötigt wird, die je nach Art des Dienstes variiert; „Zwischenstopppunkte’ bedeutet andere Orte als der anfängliche Abholpunkt und den letzten Abholpunkt, wo der Trainer auf Antrag des Urheberers anhalten muss, wenn der Vertrag abgeschlossen ist; Zeitpläne’ bedeutet die in Übereinstimmung mit normalen Verkehrs- und Transportbedingungen definierten Zeitpläne, Gewährleistung der Einhaltung der Sicherheitsanforderungen und der sozialen Vorschriften in Bezug auf Fahrer’ Fahren und Ruhezeiten; 'Route’ bedeutet, dass die Reiseroute auf der Initiative des Trägers verbleibt, Sofern nicht ausdrücklich von der Bestellpartei angefordert, vorausgesetzt, er informiert den Fluggesellschaft vor Beginn des Dienstes darüber; “Gepäck” bedeutet die identifizierten Waren, die an Bord des Trainers oder seinen Anhänger und zu den Passagieren gehören; “Checkgepäck” bedeutet Gepäck, das im Halt oder Anhänger des Trainers getragen wird; “Gepäck” bedeutet das Gepäck, das der Passagier bei ihm behält.
Artikel 3 – Informationen und Dokumente, die dem Träger zur Verfügung gestellt werden sollen
Vor der Platzierung des Trainers (es) zur Verfügung der Konstituierten, Der Urheber liefert dem Träger die folgenden Informationen schriftlich, oder nach einer anderen Methode, die ein Auswendiglernen zulässt. Daten, Zeiten und Reiserouten: das Datum, Zeit und Ort des Beginns und des Endes des Busses; das Datum, Zeit und Ort der ersten Abholung der Passagiere und des Datums, Zeit und Ort ihrer endgültigen Entfernung; das Datum, Zeit und Ort der Zwischenstopppunkte; gegebenenfalls zutreffend, die auferlegte Route. Zusammensetzung der zu transportierenden Gruppe: Die maximale Anzahl von Personen, die die Gruppe ausmachen; Die maximale Anzahl von Menschen mit reduzierter Mobilität, einschließlich der Anzahl der Personen im Rollstühle; Die maximale Anzahl von Personen unter achtzehn Jahren für einen öffentlichen Verkehr von Kindern und die Anzahl der begleitenden Personen. Nennliste von Passagieren: Durch Ministerdekret, eine Liste von Namen (Nachname, Vorname) Die im öffentlichen Verkehrsfahrzeug anwesenden Passagiere sind seit dem 3. Juli obligatorisch, 2009 für den Transport außerhalb des Perimeter. Im Kontext des Kindertransports, Die Liste muss auch die Telefonnummer einer Person enthalten, die für jedes transportierte Kind Kontakt aufnehmen kann. Die Einrichtung dieser Liste liegt in der Verantwortung des Kunden, der sie dem Fahrer nach der Abreise geben muss. Art des Gepäcks: Ungefähres Gesamtgewicht und Volumen; mögliche Kostbarkeit und Zerbrechlichkeit; Andere mögliche Spezifitäten. Kommunikationsmittel: Telefonnummern ermöglichen es dem Beförderer, den Kunden jederzeit zu erreichen (vierundzwanzig Stunden am Tag, sieben Tage die Woche).
Artikel 4 – Eigenschaften des Trainers
Jeder Coach, der dem Kunden vom Transportunternehmen zur Verfügung gestellt wird: in gutem Zustand und in jeder Hinsicht mit den technischen Verpflichtungen der regulatorischen Verpflichtung eingehen; angepasst an die Abstand, die abgedeckt werden soll, zu den Merkmalen der Gruppe und den möglichen Anforderungen des Kunden; In Übereinstimmung mit dem Gewicht und Volumen des Gepäcks. Passagiere sind für den vom Bus verursachten Schaden verantwortlich. Jeder, der im Coach und von den Passagieren verursacht wird, wird dem Kunden in Rechnung gestellt. Der Kunde ist verpflichtet, den Fahrer über den Trainer zu notieren und zu informieren, wenn sich vor Abreise der Reise verschlechtert hat. Das Unternehmen behält sich das Recht vor, Schäden zu sehen, sobald das Fahrzeug bis zum nächsten Miet in unsere Garage zurückgekehrt ist.
Artikel 5 – Sicherheit des Trainers
Die maximale Anzahl von Personen, die transportiert werden können. Der Fluggesellschaft ist für die Sicherheit des Transports verantwortlich, Einschließlich während jedes Aufstiegs und der Abstieg der Bus -Passagiere. Der Fahrer ergreift die erforderlichen Maßnahmen zur Sicherheit und gibt den Passagieren Anweisungen an, Wer muss sie respektieren. Stopps bleiben der Initiative des Fluggesellschaft oder des Fahrers, um die Sicherheits- und sozialen Vorschriften bezüglich des Fahrens des Fahrers und der Ruhezeiten zu erfüllen, oder andere Notwendigkeiten. Für Trainer, deren Sitze mit Sicherheitsgurten ausgestattet sind, Der Träger informiert die Passagiere über die Verpflichtung, diese Ausrüstung zu tragen. Mit Ausnahme von Ausnahmen im Autobahncode, Das Tragen des Gürtels gilt für jeden Passagier, Erwachsener und Kind. Im Falle einer begleitten Gruppe, Der Fluggesellschaft und der Fahrer müssen die Namen der Personen mit organisatorischen oder aufsichtsrechtlichen Verantwortlichkeiten kennen, Die Art muss angegeben werden. Diese als verantwortlichen Personen müssen die Organisationsbedingungen des Transports kennen, die mit dem Spediteur vereinbart sind, und halten die Liste der Personen, die die Gruppe komponieren. Der Kunde muss dafür sorgen, dass diese Informationen ihnen mitgeteilt werden, bevor der Transport beginnt. Auf Wunsch des Kunden, Der Fahrer gibt Informationen zu Sicherheitsmaßnahmen und Sicherheitsvorrichtungen an, das ist an die Art des Dienstes und der Passagiere angepasst, vor der Abreise. Wenn der Trainer ausgestattet ist, der Kippsitz, sagte Fördersitz, ist nur einem Fahrer oder einem Besatzungsmitglied reserviert. Außer bei rechtlichen Ausfällen, Der Transport gefährlicher Güter ist bei Trainern verboten. Wenn eine Abweichung gilt, Der Kunde informiert den Spediteur. Speziell über den öffentlichen Verkehr von Kindern: Der Fahrer muss: Stellen Sie das Vorhandensein der regulatorischen Piktogramme des Kindertransportsignals sicher; Es ist wichtig, das Notsignal zu verwenden, wenn der Bus anhält, wenn die Kinder ein- oder aussteigen; Verwenden Sie Schutzmaßnahmen angemessen im Falle einer längeren Bushaltestelle. Der Kunde muss: Stellen Sie sicher, dass die als verantwortlichen Personen über die notwendigen Kenntnisse der Sicherheit für die öffentlichen Kindervermittlungen verfügen; Bitten Sie die als verantwortlichen Personen, die angewandten Sicherheitsanweisungen zur Verfügung zu stellen (Gefahr um den Trainer, die Verpflichtung, sitzend zu bleiben …), insbesondere das in Bezug auf das obligatorische Tragen des Sicherheitsgürtels, und um sicherzustellen, dass sie respektiert werden; Geben Sie den Personen Anweisungen, die als verantwortungsbewusst für die Zählung der Kinder während jedes Aufstiegs und des Abstiegs des Trainers eingestuft wurden; Achten Sie darauf, die Trainer in Verbindung mit dem Fahrer zu verteilen, insbesondere gemäß den Sicherheitsanforderungen.
Artikel 6 – Gepäck
Der Fluggesellschaft ist nicht verantwortlich für ein geprüftes Gepäck. Dieses Gepäck muss von seinem Besitzer gekennzeichnet werden. Im Falle von Verlust oder Schäden des Gepäcks im Hold, Der Kunde oder andere Passagiere der transportierten Gruppe können keine Entschädigung beansprucht werden. Der Träger, oder sein Agent-Fahrer, behält sich das Recht vor, Gepäck zu verweigern, dessen Gewicht, Dimensionen oder Natur entsprechen nicht dem, was dem Kunden vereinbart wurde, ebenso wie die, die er für schädlich betrachtet. Sicherheit zu transportieren. Handgepäck, was der Passagier das Sorgerecht behält, bleibt unter seiner vollen Verantwortung. Vor der Leistung des Dienstes, Der Kunde informiert jeden Passagier über die oben genannten Bestimmungen, insbesondere in Bezug auf die Haltung des Handgepäcks und das Fehlen einer Entschädigung für Gepäck im Hold. Am Ende des Transports, der Schulleiter, Sein Vertreter und die Passagiere sind verpflichtet, sicherzustellen, dass der Trainer kein Objekt überlassen wurde. Der Träger ist nicht für Schäden oder Diebstahl von irgendetwas verantwortlich, das möglicherweise zurückgelassen wurde.
Artikel 7 – Öffentliche Übertragung von Musik oder Projektion einer audiovisuellen Arbeit
Die öffentliche Ausstrahlung in einem Trainer des Musicals, filmografisch, Fernsehen oder persönliche Aufnahmen müssen Gegenstand einer vorherigen Erklärung sein und von den Inhabern des Urheberrechts autorisiert werden.
Artikel 8 – Vergütung für Transport- und Neben- und Komplementärdienste
Die Vergütung des Trägers umfasst den Preis des Transportstricto sensu, Dies schließt insbesondere die Vergütung des Fahrers ein (S), die der zusätzlichen und komplementären Dienstleistungen, Zu diesem sind die Ausgaben im Zusammenhang mit der Einrichtung und dem Verwaltungs- und Computermanagement des Transportvertrags hinzugefügt, sowie jede Steuer im Zusammenhang mit dem Transport und, oder, Jedes Recht, dessen Sammlung dem Träger belastet ist. Der Transportpreis wird auch gemäß der Art des verwendeten Trainers festgelegt, seine eigene Ausrüstung, zusätzliche Ausrüstung, die Anzahl der angebotenen Orte, das gewünschte Bunkervolumen, die Entfernung des Transports, Besonderheiten und Einschränkungen. des Verbreitung. Jeder zusätzliche oder ergänzende Service wird zum vereinbarten Preis vergütet. Dies ist insbesondere der Fall: langfristige Parkplätze auf einem Gelände; Luft, Schienen- und Seetransfers des Fahrers (S) Im Falle einer langen Inaktivitätszeit; Komplementäre Seezeit (Fähren) oder Schiene (Tunnel) Transport; Jede Änderung des anfänglichen Beförderungsvertrags, der auf den Auftraggeber zurückzuführen ist, Wie in Artikel 12 vorgesehen, beinhaltet eine Einstellung der Vergütungsbedingungen des Trägers. Diese Vergütung kann auch geändert werden, wenn ein unvorhergesehenes Ereignis auftritt. Der ursprünglich vereinbarte Transportpreis wird im Falle erheblicher Unterschiede in den Kosten des Transportunternehmens überarbeitet, die auf Bedingungen außerhalb des letzteren zurückzuführen sind, wie der Kraftstoffpreis, was der Kläger mit allen Mitteln rechtfertigt.
Artikel 9 – Schlussfolgerung und Zahlung des Vertrags
Der Vertrag gilt nur nach Erhalt des Angebots- / Vertragszeichens und / oder der elektronischen Validierung auf dem Angebot, das auch genannt wurde “Online -Bestätigung Ihrer Reservierung”. Der Restbetrag des Transportpreises, Zusätzliche und komplementäre Dienstleistungen, ist vor Beginn des Dienstes äußerst äußerst. Wenn der Beförderer dem Zahler der Zahlungsfristen einverstanden ist, die Bestellung, Der Vertrag oder die Rechnung erwähnen das Datum, an dem die Zahlung erfolgen muss. Alle Bestellungen implizieren automatisch die Akzeptanz dieser Geschäftsbedingungen für den Verkauf. Alle gegenteiligen Bedingungen, die vom Käufer in seinen eigenen allgemeinen Kaufbedingungen festgelegt werden können, in seinen Auftragsformen, in seiner Korrespondenz, Wir sind nicht durchsetzbar und für uns als ungeschrieben eingestuft. Die einzigen gültigen Informationen bei der Anwendung Ihrer Bestellung sind diejenigen, die auf dem signierten Bestellformular festgelegt sind. Alle anderen Informationen, mündlich oder geschrieben, ist nur individuell und kann uns nicht einbeziehen. Jede Änderung der ersten Bestellung muss vor der Leistung des Dienstes schriftlich vorgenommen werden und ist daher Gegenstand einer neuen Bestellung. Die einzigen gültigen Informationen bei der Anwendung Ihrer Bestellung sind diejenigen, die im signierten Bestellformular festgelegt sind. Alle anderen Informationen, mündlich oder geschrieben, ist nur individuell und kann uns nicht einbeziehen. Jede Zahlungsverzögerung, Nach der formellen Mitteilung blieb unwirksam, Mit der Zahlung von Strafen von einem Betrag, der mindestens eineinhalb Mal den Rechtssatz entspricht, wie in Artikel l definiert. 441-6 des kommerziellen Code, ohne Vorurteile gegen die Reparatur, unter den Bedingungen des Gewohnheitsrechtes, von anderen Schäden, die sich aus dieser Verzögerung ergeben. Die Gesamt- oder teilweise Nichtzahlung einer Rechnung zu einem einzigen Zeitpunkt beinhaltet, Ohne Formalität, Der Verfall der Laufzeit, die zur sofortigen Zahlung des Vergleichs führt, ohne Vorankündigung, von allen fälligen Beträgen, auch langfristig, Am Tag dieses Verstoßes und ermächtigt den Fluggesellschaften, die Zahlung in bar vor der Ausführung neuer Transaktion zu verlangen. Im Falle einer Nichtzahlung eines Fälligkeitstermins bei der vereinbarten Laufzeit, und im Falle einer Nichteinhaltung einer der in diesen allgemeinen Verkaufsbedingungen vorgesehenen Verpflichtungen wird der Service nicht erfolgen, das Recht und ohne Formalität , Die an uns gezahlten Raten bleiben als erster Schadenersatz erworben.
Zahlungsbedingungen
30% Anzahlung bei Akzeptanz des Angebots mehr als 30 Tage vor Abflug
100% des Dienstes sind weniger als 30 Tage vor Abflug.
Artikel 10 – Beendigung des Beförderungsvertrags
Wann, vor der Abreise, Der Kunde beendet den Vertrag, Er muss den Spediteur durch eingetragenes Brief mit Bestätigung des Empfangs informieren. Eine feste Kompensation ist auf den Träger zurückzuführen: 30% des Dienstpreises, wenn die Stornierung mehr als 30 Tage vor dem Abflug steckt; 50% des Dienstpreises, wenn die Stornierung zwischen 30 und 14 Tagen vor Abflug stattfindet; 70% des Dienstpreises, wenn die Stornierung zwischen 13 und 7 Tagen vor Abflug stattfindet; 100% des Dienstpreises, wenn die Stornierung weniger als 7 Tage vor Abflug erfolgt. Im Falle der Kündigung durch den Träger, Der Kunde hat Anspruch auf sofortige Erstattung der bezahlten Beträge.
Artikel 11 – Durchführung des Beförderungsvertrags
Der Kunde stimmt zu, dass der Carrier den Dienst an einen anderen öffentlichen Straßenbetreiber von Personen unterteilt. Der so gesendete Beförderer ist für alle Verpflichtungen aus dem Vertrag verantwortlich.
Artikel 12 – Änderung des Beförderungsvertrags in Arbeit
Jede neue Anweisung des Kunden zum Zwecke der Änderung der Anfangsausführungsbedingungen des laufenden Transports muss dem Spediteur schriftlich oder auf andere Weise sofort bestätigt werden, die das Auswendiglernen zulassen. Der Fluggesellschaft ist nicht verpflichtet, diese neuen Anweisungen anzunehmen, Vor allem, wenn sie ihn daran hindern, die ursprünglich eingegangenen Transportverpflichtungen zu ehren. Er muss den Kunden sofort schriftlich oder auf andere Weise benachrichtigen, indem er das Auswendiglernen zulässt. Eine Änderung des Vertrags kann zu einer Neuanpassung des vereinbarten Preises führen.
Artikel 13 – Unvorhergesehene Ereignisse
Die Abfahrts- und Ankunftszeiten sowie die Reiserouten werden nur zur Information erwähnt und können vom Spediteur geändert werden, wenn die Umstände aus Gründen der Gesetzgebung erforderlich sind, Sicherheit, zufälliges Ereignis oder Gewaltstufe. Unter diesen Umständen wird dem Kunden keine Entschädigung oder Rückerstattung gewährt. Der Kunde kann bei der Stornierung des Vertrags keine Entschädigung geltend machen, wegen des Trägers, wird durch Gewaltumstände auferlegt, Gründe im Zusammenhang mit der Sicherheit von Reisenden oder einem Grund, der über die Kontrolle des Trägers hinausgeht. Wenn die Reise im Falle eines zufälligen Ereignisses geändert werden musste oder dem Kunden keine Rückerstattung oder Entschädigung gewährt werden. Für Bestellungen zu einem Preis, der mehr als einen Monat vor dem Abflug zwischen dem Spediteur und dem Auftraggeber unterzeichnet wurde, Der Fluggesellschaft kann seinen Preis bis zu 1 Monat vor dem Abflugdatum sehr ausnahmsweise ändern. Beginn des Dienstes, nach wirtschaftlichen Ereignissen, die den Kostenpreis des Dienstes ändern (Erhöhung des Kraftstoffpreises …). In diesem Fall wird der Carrier dem Kunden ein weiteres Angebot machen, Wer kann es annehmen oder ablehnen. Im Falle einer Ablehnung, Das Bestellformular wird storniert und der Spediteur erstattet sofort die bereits gezahlten Beträge. Der Kunde kann aufgrund dieser Stornierung keine andere Entschädigung geltend machen.
Artikel 14 – Verzögerungen
Der Fluggesellschaft kann nicht für Verzögerungen aufgrund von Ereignissen über seine Kontrolle verantwortlich gemacht werden (Zum Beispiel: mechanische Abschlüsse, Staus, Unfälle, Streiks, Wetterbedingungen, Abweichungen, Die Tatsache eines oder mehrerer Passagiere, die Tatsache von einem dritten, Jede zufällige Veranstaltung oder Zwangs -Majeure) oder diktiert durch die Notwendigkeit, die Sicherheit der transportierten Personen sicherzustellen. Unter diesen Umständen wird dem Kunden keine Entschädigung oder Rückerstattung gewährt. Im Falle einer Verzögerung an einem Flughafen, an einem Bahnhof oder an einem anderen Ort, an dem die möglichen Hotelkosten einhalten, Restaurant, Zug, Taxi oder andere Ausgaben für diese Verzögerung, wird von unserem Unternehmen nicht erledigt. Wenn der Kunde sich selbst entscheidet, andere Transportmittel zu verwenden, als die auf seinem Angebot vorgeschlagenen Transportmittel, Aus irgendeinem Grund, Er kann keine Entschädigung beanspruchen.
Artikel 15 – Formalitäten
Für Reisen ins Ausland, Jeder Teilnehmer ist eingeladen, aktuelle Polizei- und Zollgesetze zu lernen und sie einzuhalten. Der Träger kann nicht für Verstöße gegen diese Regeln verantwortlich gemacht werden.
Artikel 16 – Ansprüche
Jede Beschwerde muss uns durch eingetragenes Brief mit Bestätigung des Empfangs erreichen, innerhalb von acht Tagen nach der Ausführung der Bestellung. Darüber hinaus, Kein Anspruch oder Streit kann nicht mehr formuliert werden, erstattet oder entschädigt.
Rechtsinformationen
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